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广东两次公布高速路收支相差30亿 称之前算错了

时间:2019-08-13 09:51:39 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:2386次

1995.09—2000.07,阿克苏地委委员(其间:1996.09—1998.07,中央党校经济管理专业学习);

据悉,未来广东将结合财税体制改革,进一步完善以公共财政投入为主的普通公路投融资机制,建设覆盖城乡的非收费公路网络;此外,还将考虑加快修订完善收费公路政策,进一步提高收费公路设置门槛,严格限制新增普通收费公路,控制收费公路规模。

公布还显示,2014年度,全省收费公路共减免车辆通行费42.5亿元。其中,鲜活农产品运输车辆减免20.9亿元,重大节假日小型客车免费通行减免18.8亿元,军警和抢险救灾车辆等减免2.7亿元,分别占通行费减免总额的49.3%、44.3%和6.4%。

结合海南乡村民宿发展的实际情况,海南省提出了具有针对性和可操作性的《海南省人民政府关于促进乡村民宿发展的指导意见》。

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对此,国家统计局新闻发言人毛盛勇日前亦指出,中国在制定明年经济增长相关目标时将体现新发展理念和推动高质量发展的要求,体现民生特别是稳就业的基本要求。

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面对持续发酵的舆情,滴滴进行了自查,但不论是全国下线顺风车业务,还是将两名高管免职,许多网友认为,滴滴事后给出的每个理由和做法都显得苍白——这样的“反思”似曾相识,但事实上反复“整改”下的滴滴依旧问题不断。

资料显示,1984年广东全省公路通车里程仅为5.1万公里。国家交通部于1984年12月出台了“贷款修路、收费还贷”政策。截至2014年底,广东全省公路通车总里程达21.2万公里,是1984年的4倍。其中收费公路里程为9772.9公里,占全省通车总里程约5%。

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运营管理支出此前算多了

2014年,全省高速公路客车的收费标准为四车道0.45元/公里,六车道0.6元/公里;普通公路平均约为0.2元/公里,与十几年前基本持平并略有降低。

去年减免通行费42.5亿元

全省通车公路约5%在收费

信息时报讯(记者钟键挺)本月中旬,广东省交通运输厅公布了去年全省收费公路的统计情况,当时的数据显示全省收费公路去年亏了28.8亿元。不过,昨日省交通厅又重新发布统计情况,数据出现了“转亏为盈”的反转,新的统计数据表明去年全省收费公路盈利了3.9亿元。省交通厅指出,全省收费公路的统计情况以昨日发布的数据为准。

针对机动车管控,蔡奇说,北京市将抓好重型柴油车管控,供应第六阶段成品油,淘汰老旧机动车30万辆以上,进一步推广新能源汽车;严格控制扬尘污染,开展渣土车专项整治。

《条例》针对特殊未成年人的保护设立了专章,将残疾未成年人、外来务工人员随迁子女、监护缺失的未成年人、弃婴等未成年人纳入特殊群体保护。(雷宇)

根据公报,截至2014年底,广东省收费公路里程9772.9公里,按属性划分,政府还贷公路3149.7公里,经营性公路6623.2公里,分别占全省收费公路里程的32.2%和67.8%。截至2014年底,全省收费公路债务余额为2826亿元。其中,政府还贷公路381亿元,经营性公路2445亿元,分别占全省收费公路债务余额的13.5%和86.5%。由此可见,目前全省收费公路仍背负着不少的债务待还。

本月中旬省交通厅发布的《2014年广东省收费公路统计公报》显示,2014年全省收费公路通行费收入为452.3亿元,支出为481.1亿元,其中运营管理支出费用为106亿元,总计亏损28.8亿元(详见本报6月12日A22版)。而昨日省交通厅重新发布的公报则显示,在收入总数据和细项数据不变的前提下,由于支出总额变为了448.4亿元,其中运营管理支出更正为72.9亿元。因此,整体的盈亏由之前亏28.8亿元变为盈利3.9亿元。其他养护费用、税费等支出的统计与上回统计一致。

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