紧凑级轿车!昂克赛拉和宝来到底如何选?看完这个对比就有数了

时间 :2019-11-11 12:31:12

温/雷磊

随着年轻人越来越多,强调年轻运动的小型车正成为热门的竞争渠道。在这些车型中,马自达Onksera无疑是一个难以提及的角色。

长安马自达马自达3 axela Onksera

报价:

105,900起案件

减少18,000

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一汽大众宝来

报价:

75800例

下降23,000

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大众BORA

这是一个不同的“mqb”。这种差异反映在锐利的外观和坚固的驾驶控制上。

在外部层面上,宝丽来的锐利线条、闪亮的油漆和锐利风格的多边形进气格栅有相当大的认可度。总体印象相当德国化,尤其是汽车侧面和后部精致的凸脊。

在内部,这是一辆足够标准的大众汽车,但也是一汽大众10万元的汽车。中央控制面板采用常规设计和坚固的工艺,偏向驾驶员一侧,有点运动感。然而,很难说硬质塑料材料和普通建筑有什么等级。

在空间层面上,2688毫米轴距为宝来提供了相当好的实用面积,但在满载状态下,后排中央突出的凸起有些尴尬。

就动机而言,尽管宝丽来提供1.4吨数字减影机作为一种极度活跃和积极的选择,但绝大多数人在买回家时仍然会携带1.5升艾欣6吨作为一个简单友好的公民。具体实现,虽然不是如何加强弓和弩,但整体表现也是公平的,应对一般的驾驶情况也是理所当然的,符合价格水平的水平应该是。

控制感,作为一款全新的mqb平台车,宝丽来作为一个整体延续了同一平台车固有的良好标准。转向轻便舒适,不会失去路面感,底盘移动精确,路面颠簸处理得当。它还略微揭示了祖先“驾驶汽车”的骨骼和血液。与新朗逸平台和路上最紧凑的汽车相比,它有点难,但只是一点点。

马自达Onksera

在外观上,经典的大嘴巴略微收窄,细长的大灯组和发动机罩的钩线使马自达3的外观比现金更进一步,创造了动感和激进主义。前唇和雾灯集成在一起,使前部在视觉上更宽更短,前部凸起,使前部看起来更有动感。侧面的形状更光滑,身体看起来更稳定和大气。汽车后部大灯总成的整体形状遵循最新的马自达家族设计语言。前灯的形状与新Atez非常相似。尾灯的内部设计有一个圆形的4灯帽,这使得它更容易辨认。

新车的内饰整体上更加简洁,中央控制面板按键更少,空调出风口采用直通设计,中央控制悬挂式液晶显示屏和仪表板的形状发生了变化。

在功率水平上,新车仍然配备了两个1.5升/2.0升的自然吸气发动机,最大功率分别为117/158马力,配有6at自动变速箱。流畅流畅的动态表现足以让人开心。车辆可以准确捕捉驾驶员脚踝的每一次运动,并将其用作改变功率输出的基础,从而以涡轮车辆无法达到的线性度和直线度驾驶。\u\u\u\u\u\u\u\u\u。

控制性能延续了马自达一贯的优势。它不会通过“临界力”的搅动刺激你的感知,但会让你逐渐对人与车之间的充分交流感到高兴。方向盘的手柄不如主流跑车有力,但足够清晰轻巧,驾驶员与车辆之间形成直接沟通。底盘运动高效轻便,足以轻松跟随您的心跳,并给予您满意的反馈。


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